Uštedite novac (na troškovima energije) s 845.000 USD Porsche 918 plug-in hibrida

Porsche 918 PHEV heroj

Zamislite Chevrolet Volt napravljen prema Porscheovim specifikacijama: brži, elegantniji i skuplji. Sad je san stvaran: Porsche 918 Spyder priključno hibridno električno vozilo (PHEV) na tržište će se pojaviti u jesen 2013. godine po cijeni od 845.000 američkih dolara. To je za superautomobil koji u tri sekunde postigne brzinu od 60 km / h; za tri sekunde, Volt se još uvijek povećava na 30 mph. 0,1% svjetske populacije koja si može priuštiti Porsche 918 podupire istraživanje i razvoj koji će PHEV učiniti praktičnim tijekom sljedećeg desetljeća. Većina ljudi poznaje Porsche po trkaćim automobilima, sportskim automobilima i sunčanim naočalama. Porsche je također savjetodavna tvrtka koja pruža usluge inženjeringa i dizajna za automobilsku industriju. Prototip automobila najavljen je na salonu automobila u Ženevi 2010. godine. Ovog je mjeseca Porsche pokazao tri razvojne mazge na ispitnoj stazi Nardo u Italiji i pružio tehničke detalje i okvirne cijene.



Specifikacije Porschea 918 odbijaju čeljust. Benzinski motor je V8 snage 570 KS (u usporedbi s Voltovim trocilindrom od 80 KS). Postoje dva električna motora: motor od 90 kW spojen na stražnji motor i mjenjač, ​​te drugi motor od 80 kW na prednjim kotačima što ovaj automobil čini pogonom na sve kotače. (Lexus čini istu stvar u rikverc s nekim hibridima s prednjim motorom, prednjim pogonom, dodajući stražnji elektromotor.) Uz sve tri elektrane koje se jednoglasno lebde, Porsche tvrdi do 770 KS kombinirane snage i 553 funte stope momenta. Niste upoznati s okretnim momentom, vozilo se podiže i pokreće? U svakodnevnom smislu, Porsche 918 ima dovoljno okretnog momenta da sruši kip Muammara Gadafija, a zatim odjuri iz grada prije nego što straža palače reagira. Dva elektromotora djelovat će kao turbopunjači i to je dobro podudaranje budući da električni motori proizvode najveći okretni moment pri niskim okretajima, suprotno onom gdje većina benzinskih motora proizvodi okretni moment.



Porsche kaže da će 918 voziti oko 16 kilometara samo na električnu energiju. To je otprilike polovica izdržljivosti Chevrolet Volta. Što više baterijskih ćelija dodate da biste proširili domet, to ćete dodati više težine. Za vožnju gradom ili prijavu sa svojim timom za upravljanje bogatstvom, 16 milja je više nego dovoljno, a za duga putovanja Voltovih 30-40 električnih milja u stvarnosti nije dovoljno, a oboje će se nastaviti dugo nakon Nissan Leaf ili Tesla Roadster koji koriste samo električnu energiju troše svojih 75-100 milja baterije. Ali Porscheova konkurencija su više svjetski super automobili poput McLaren MP4-12C 231.000 USD .



Porsche kaže da je kombinirana potrošnja plina i električnog goriva u europskim ispitivanjima specijaliziranih za 77 mpg. Cijena vožnje kilometar električne energije može biti i upola manja od cijene benzina. Kombinirana ocjena ovisi o dijelu milja dodijeljenom električnoj energiji za tipičnog korisnika. Kako bi se suprotstavio nekim zabludama o Voltu, možda nadahnutim a Fox News zakucava , Chevrolet je počeo prikazivati ​​TV oglase napominjući da Volt također ima benzinski motor (činjenica koju je propustio odvjetnik Fox News / bivši panelist modela Victoria's Secret) i da tipični vlasnik vozi 900 milja po napunjenom benzinu, što znači oko dvije trećine vožnje je lokalno, na bateriju.

Porsche također proizvodi verziju 918 za trkaće automobile. Jedna varijanta koristi a zamašnjak sustava za oporavak kinetičke energije (KERS) za hvatanje i zatim pražnjenje snage. Porsche 918 KERS trkač može pružiti do 10 sekundi pojačane snage.





Porsche je bila tvrtka koja je pustila u prodaju gotovo tri tone terenca u obliku Porschea Cayennea. S Porscheom 918 PHEV svaka ploča karoserije je od karbonskih vlakana. Težak će biti oko 1700 kilograma. Usporedite to s Fisker Karma PHEV s 2.300 kilograma.



Porsche kaže da će izgraditi 918 od Porschea 918 PHEV. Prodavat će se za 845.000 USD ili protuvrijednost u eurima, a da bi osigurali mjesto u redu, željeli bi polog od 200.000 USD. Čak i imućni ponekad moraju paziti na svoje novčiće, pa ne zaboravite na poreznu olakšicu od 7.500 dolara dostupnu američkim kupcima vozila s alternativnom energijom.

Pročitajte više na Žično